日本成功研发船舶能源节约技术

时间:2022-09-03 23:07 作者:koko体育app下载
本文摘要:日本邮船株式会社和日本常石造船(TsuneishiShipbuilding)已牵头研发出有一种称作MT-COWL的能源节约技术,可增加船舶上层结构的风阻力。 利用模型展开的风力测试表明,该技术可增加10%的风阻力,这意味著如果运用至1艘18万吨散货船,每年可增加520吨的二氧化碳废气和获取燃料效率。 这项称作MT-COWL的能源节约技术,是在船舶楼桥正面的梁翼安装结构,构成一个倾侧形状,减少棱角,来构建增加风阻力。

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日本邮船株式会社和日本常石造船(TsuneishiShipbuilding)已牵头研发出有一种称作MT-COWL的能源节约技术,可增加船舶上层结构的风阻力。  利用模型展开的风力测试表明,该技术可增加10%的风阻力,这意味著如果运用至1艘18万吨散货船,每年可增加520吨的二氧化碳废气和获取燃料效率。  这项称作MT-COWL的能源节约技术,是在船舶楼桥正面的梁翼安装结构,构成一个倾侧形状,减少棱角,来构建增加风阻力。

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  为了增加船舶居住于区域的风阻力,日本邮船和常石造船研发了有所不同的安装结构。如倾侧形状就合适用作上层结构比其它船型更加宽阔的18万吨散货船。日本邮船今年6月4日交付给的CardinalVictory号18万吨散货船,在海试时就加装了MT-COWL。


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